Kabelbiegeradius und Platzbedarf berechnen

Prüfen Sie einen geplanten Kabelbogen gegen die herstellerspezifische Radiusangabe und ermitteln Sie Bogenlänge und Tangentenversatz.

Vorabversion: Der Rechner stellt Herstellerangaben geometrisch um. Er bestimmt keinen universellen Mindestbiegeradius.

Geben Sie den Kabeldurchmesser, die Herstellergrenze und den geplanten Bogen ein.

Radiusbezug

Ein Radius kann auf die Kabelinnenseite, die Mittellinie oder die Kabelaußenseite bezogen sein. Bei Kabelaußendurchmesser D gilt: R_Mitte = R_innen + D/2 beziehungsweise R_Mitte = R_außen − D/2. Ein Herstellerfaktor x · D wird mit demselben Durchmesser und dem gewählten Radiusbezug in einen Mittellinienradius umgerechnet.

Bogenmaße

Für einen Kreisbogen mit Mittellinienradius R und Winkel θ im Bogenmaß beträgt die Mittellinienlänge s = R · θ. Der Versatz zwischen den beiden geraden Tangenten ist x = R · sin θ und y = R · (1 − cos θ). Die Radiusreserve ist der geplante Mittellinienradius minus der aus der Herstellerangabe umgerechnete Mindestwert.

Herstellerwerte verwenden

Der Mindestbiegeradius ist produkt- und verlegeartabhängig. Ein HELUKABEL-Datenblatt gibt zum Beispiel unterschiedliche Faktoren für bewegte und nicht bewegte Verlegung an. Übernehmen Sie ausschließlich den passenden Wert aus dem aktuellen Datenblatt des konkreten Kabels; falls der Radiusbezug dort nicht eindeutig ist, klären Sie ihn mit dem Hersteller.

Häufige Fragen

Welchen Biegeradius muss ich eingeben?

Verwenden Sie die Herstellerangabe für den konkreten Kabeltyp und die betrachtete Verlegeart. Der Wert kann für feste, gelegentlich bewegte oder dynamische Verlegung unterschiedlich sein.

Warum muss ich den Radiusbezug auswählen?

Innen-, Mittellinien- und Außenradius unterscheiden sich um den halben Kabeldurchmesser. Der Umrechner normalisiert beide Angaben auf die Mittellinie, bevor er sie vergleicht.

Bedeutet „Grenze eingehalten“ eine Freigabe?

Nein. Das Ergebnis vergleicht nur Geometriewerte mit Ihrer Eingabe. Produktdaten, Verlegebedingungen, Zugbeanspruchung und Einbausituation sind separat zu prüfen.